来源：e乐采时间：2020-11-10 10:42浏览次数：- | 加入收藏
伺服压力机与传统压力机在发动机缸盖阀座压装工艺的区别：
1、传统缸盖阀座压装采用液压或者气液增压系统，配置外置力和位移传感器，通过PLC进行过程数据采集和压装控制。
2、新型缸盖阀座压装采用e乐采东莞伺服压力机生产，采用全过程监控技术和拐点控制技术，可监控到阀座导入、配合是否良好，压装完成是否贴紧端面，并且在贴紧后及时停止，适应不同的公差带来不同压装力的要求，避免过多的力作用在缸体上，最终实现在线检测和降低装配带来的隐患。
e乐采东莞伺服压力机生产发动机缸盖阀座的关键技术：
1、使用伺服压力机e乐采e77-E乐彩在线登录-乐彩e777线路检测-e77乐彩线路登陆，相对PLC控制的压装系统，采集频率更高，系统控制响应更快，从而实现精密的压装。
2、伺服压力机系统包络线的公差窗口、拐点检测的公差窗口功能，实现了压装过程的全过程监控和拐点力检测和及时停止的功能。
伺服压力机生产发动机缸盖阀座开发及应用进展：
e乐采e77-E乐彩在线登录-乐彩e777线路检测-e77乐彩线路登陆 1、通过压装工艺更改，可实现缸盖阀座压装过程的全过程检测。
e乐采e77-E乐彩在线登录-乐彩e777线路检测-e77乐彩线路登陆 2、避免了阀座导入啃边造成的装配缺陷。
3、实现了压装到底一体在线检测的功能。
4、避免了因为产品公差的因素造成缸体可能的受力过大带来的隐患。
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